Kit frein AV ou AR Shimano Déore XT BR-M8100 2 pistons (sans disque)

 Le groupe légendaire de VTT s'apprête à devenir la référence pour les vététistes du monde entier, même dans sa dernière génération. Depuis près de trois décennies, le Deore XT est synonyme de durabilité, de fiabilité et de performance éprouvées sur remorque. Le VTT devenant de plus en plus rapide et le terrain de plus en plus technique, le rôle des composants M8100 est de donner au cycliste la sécurité nécessaire pour qu'il puisse atteindre son niveau de performance maximal.

Comme toujours chez Shimano, le Deore XT bénéficie des innovations des pièces XTR haut de gamme. Le Micro Spline et l'Hyperglide+ sont donc présents dans le nouveau groupe à 12 vitesses.

Kit de freinage Shimano Deore XT M8100 Cross Country composé d'un levier de frein ergonomique BL-M8100 et d'un puissant étrier de frein BR-M8100 à 2 pistons. Le système de purge One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que le système Easy Hose Joint, qui facilite considérablement le remplacement des conduites de frein, assurent un entretien à la fois simple et sans problème.

J-Kit (système Easy Hose Joint)

Sur les systèmes de freinage équipés d'un raccord de conduite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.

Levier de frein Shimano Deore XT BL-M8100

Le collier de serrage du levier de frein Shimano Deore XT BL-M8100 est incliné, ce qui permet à l'extrémité extérieure du réservoir de compensation de s'appuyer directement sur le guidon de manière astucieuse. Les deux points de contact ainsi créés assurent une rigidité nettement accrue, ce qui se traduit par un retour d'information plus direct et donc par une puissance de freinage accrue.

La technologie SERVOWAVE de Shimano permet également d'améliorer les performances de freinage et assure un dosage particulièrement précis. Comme le levier de frein absorbe une grande distance de freinage dès le début de son mouvement, les plaquettes de frein entrent plus rapidement en contact avec le disque de frein et il reste plus de distance de levier pour moduler la force de freinage. En conséquence, les systèmes de freinage SERVO WAVE se distinguent par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

Le BL-M8100 est 10 % plus rigide que son prédécesseur, même à haute température. La distance de préhension du levier de frein est directement réglable sans outil supplémentaire. Grâce à la construction I-Spec EV, les leviers de vitesses Deore XT SL-M8100-I peuvent être montés directement sur le levier de frein.

Étrier de frein à disque Shimano Deore XT BR-M8100

L'étrier de frein Shimano Deore XT BR-M8100 Postmount est idéal pour le cross-country grâce à sa construction à deux pistons. Grâce à une réinitialisation accélérée des pistons, le comportement de modulation a pu être encore amélioré par rapport à son prédécesseur, ce qui permet un meilleur contrôle du freinage. Les plaquettes de frein en résine G03A, associées à l'étrier léger à deux pistons, garantissent un excellent freinage tout en étant très légères.

Matériel :

Levier de frein : aluminium (anodisé)
Boîtier du levier de frein, étrier de frein : aluminium (laqué)
Piston : céramique

Contenu de la livraison :

Kit de frein à disque hydraulique :

• BL-M8100 Levier de frein
• Étrier de frein BR-M8100 avec plaquettes de frein
• SM-BH90-SBM Conduite de frein (remplie)